30岁以前，你要寻找到可以干一辈子的事业  
像我们这一代人，阅历都是非常庞杂的。在小学、初中的时候，我们遇上了“文化大革命”，投进到“上山下乡”浩浩荡荡的活动中去，就这样，我们和一个人学习知识的黄金年纪擦身而过，可以说，很多人的命运被那个特别的年代转变了。我下乡当了一名农民，天天在地里干活儿，当时年事太小，个子也小，哪能干得过人高马大的同窗？我天天都在问自己：这就是我一辈子的生涯吗？太恐怖了！在这样极其愁闷的环境里，我只有等候着机遇。
1978年恢复高考的时候，我不知高下深浅地也往报名，报考的是中心工艺美院，由于我以前学过油画，没有怎么学习过文化课，但最后还是失败了。我开端对自己的人生发生了深深的猜忌，我认为高考是我转变现实命运惟一的救命索，那段时光，我苦楚极了。
后来，有人告知我，当兵也是能够转变命运的一条选择，就这样，我很顺利地到部队往了。两年后，我考上了西安政治学院。1987年，我分开军队，组织上可能斟酌到我专业的原因，分配的时候，把我分到中心工艺美院的人事处。真是命运弄人，十年后，我还是迈进了当年幻想中的学校，只不过是角色变更了。
在高校里当一个行政职员，日子非常安闲。我细心地考量了自己的条件，从军队转业回到处所，一切都从零开始。在学校里当一辈子行政职员，这和我的性情太不相符了，我必需寻找更大的舞台。哪里的舞台最大呢？国外吧。
1990年，正好有自费留学日本的机遇，我就去日本了。到日本的时候，我已经快30岁了，对于一个男人来说，这个年纪是很轻易发生危机感的，何况当时我还一事无成。命运再一次让我必须考量自己：来日本不是为了度一身文凭、学历，总不能快到40了，自己还是一个学生吧，我已经比不得那些大学刚毕业就来日本读研讨生的同窗了；来日本也不是为了打苦工挣钱，在国内高校里，我挣钱比在日本轻易得多，何必多此一举呢？那么，就只剩下一条路：寻找可以干一辈子的事业。把这些都想明白了之后，我给自己写下了“东渡扶桑，无非是为了寻找让自己人生为之一振的事业”，作为自己的座右铭。
30岁以前，人生很轻易处在“颠沛流离”的状况，总是在寻找自己可认为之斗争毕生的事业，而且这个事业还要足够吸引人，我想，这种寻找的本身就是很苦楚的。但就是在这种苦楚中，通过人生的积聚，你会把自己看得越来越明白，等机遇真正到来的时候，才会把握得住。
穷学生创业必需具备三个条件
来日本的第三个月，我的一个好朋友来日本采访当年的“世乒赛”，住在我当时打工的宾馆里。回国前，他托我把从国内带来的便利面、烧鸡这些食品送到大阪去。我听了特殊惊奇：这怎么可能呢？在国内，要送这样的食品包裹，得多费事啊！十几年前，国内的邮局仅对包裹外包装的请求都是非常烦琐的，何况送食品还得有时光上的保证，日本的邮局能做到？这位朋友当时就笑了，哪还用去什么邮局？你把这些东西直接送到楼下的超市，告知他们地址就行了，便利得很，基本不用自己包装。
我到楼下超市一试，果真如此，而且价钱还很廉价，仅相当于几杯饮料的钱。这件事情对我的冲击太强烈了，我感到有这样的服务真是不可思议。
当年在军队的时候，我曾经为了给父亲寄一双冬靴，赶几十里山路跑了三趟。每次，我都被邮局各种各样的理由难堪住了，一次要靴子的发票，证实我不是偷的；一次是开包检讨后邮局又不负责还原，还得让我再回部队重新缝好包裹；一次又说包装不行，得用木箱子包装，到第三个星期天，我才胜利地把包裹寄出去了。当时，我认为委屈极了：为了寄一双靴子，挥霍了我三个休息日，来往返回走了百十里山路。
我忽然一下子意识到，把这种城际包裹快递业务移植到中国去发展，很可能就是我一生的事业。
有了这种假想，我开端了搜集材料、模拟客户、调研工作。骑着一辆自行车，在东京的大街小巷转悠，在舆图上标出各个营业点、中转中心的地位，再以客户的身份往感受他们的服务、运营模式，搜集价钱表。一年下来，我渐渐摸透了这种在日本遍布各个社区的“宅急便”业务。等我熟习了这些东西之后，我就越发感到这种业务在中国的市场将是不可估计的。在日本东京，像我这样的穷学生，往图书馆还书、往干洗店送衣服都是应用这样的业务，用度也就相当于一杯饮料的钱，但给大家带来的便利却是显而易见的。
我又买来北京市区舆图挂在床头，整天在揣摩，把中转中心建在西城还是东城呢，物流中心放在海淀区适合吗？
我想，一个穷学生要想创业，必需具备三个条件：一是资金要少；二是技巧门槛要低，没有太高的技巧和行业限制；三是我要酷爱自己所选择的这个行业，并有百分之百的热忱，百折不挠。其中，酷爱、热忱这一条非常主要。1993年我回国的时候，哥哥推举我去当拍卖师，工作文雅，和有钱人打交道，可我心坎并不酷爱，“工作就是吃饭、吃饭就是工作”的工作方法基本就不是我所寻求的，所以再怎么诱人我也不会去。
当时，“物流”这个概念还没有怎么提，但我感到这份事业能做得很大，能做到中国千家万户中去，以后，老百姓看到我公司这个“LOGO”，就知道这是我陈平开办的“宅急送”，这种骄傲感和快活是任何职业都无法带给我的。
执著地信仰你的事业
我揣着自己在日本打工挣下的几十万块钱，回到了北京，把日本的“宅急便”业务改装成我自己的“宅急送”公司。
当时的中国老百姓很少有人知道，通过我们的服务他可以获得什么样的方便，即使是那个时候在一些公司上班的白领也没有“时光就是金钱”的意识。
我用30万块钱买了三辆小面包车，20万块钱作为周转资金。当时，我也没有钱作广告，就印刷一些传单，上面先容“宅急送”是做什么的。开业的第一个星期，我就在中关村邻近发了整整一个星期的传单，鞋都磨破了两双。这就是我们最开端的“扫街”攻势。
可接下来的一年，我们做的都是一些不挣钱的工作，像接送孩子、换煤气罐、送烤鸭，但我还是咬着牙接了下来，由于这些确切是我们许诺的业务，要为老百姓服务。这样的工作，做了一年多，但在必定水平上，我们也培养了市场。
“宅急送”的业务也就是在这样一天天的“攻势”中打了下来。现在，“宅急送”有8000名员工，1200辆车，今年，我还花了5000万在全国所有的二级城市布点，展下了“网罗密布”。
现在来我们公司竞聘的很多人都在“大田”“联邦快递”这样的跨国公司干过，但我一问他们来“宅急送”是为了什么，有人说是为了高待遇，有人说是为了事业，可一进公司就这也怕苦，那也嫌累，这样的人都做不好这份事业。所以，我给公司建立的企业文化就是“信仰”，对公司虔诚，对事业投进。这首先请求的是我自己要对公司奉献，直到今天，我依然坚定地以为，这份“宅急送”事业是我终生寻求的东西。
我的办公室里就挂着一句话：“联邦快递，宅急送离你还有多远？”这就是我的目标。就像一个运发动，他眼里只有奥运会冠军这个目的，他敢休息吗？我把自己的目的就定在“中国的联邦快递”，我同样也不敢休息。这就是信仰的偏执。
“宅急送”走完了非常艰苦的十年，接下来的十年，我们要有自己的飞机，要把业务发展到国外，包裹速递业务的竞争会更加白热化，途径依然艰巨。但支持着我走下去的还是“赶超联邦快递”这个远远的目的。

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