本报讯  （记者张媛）路西小区的居民反对修路、路东居民要求修路以方便出行，一条长约500米的市政规划道路因此搁浅三年多。近日，为了出行不绕远，路东佳兴园小区居民在小区外的围墙上打开一豁口，每日从此处出行。

　　路东小区

　　“钻洞”出行节省10分钟

　　佳兴园小区毗邻地铁5号线北苑北站，但因小区南端通往地铁站的道路一直未修通，一些居民只能坐黑车或向北绕行双营路前往5号线，步行要20多分钟。

　　近一周，不愿绕路的居民找到了“出路”。出佳兴园小区东门往南的围墙上出现一个洞，原本被堵死的路因此可以通过。

　　昨日上午8时，佳兴园小区上班族们正赶去上班，人们沿着土路爬上围墙上的豁口，小心翼翼地越过围墙，抵达红军营南路，步行到地铁站，只需约10分钟。

　　家住1号楼的郑大爷说，这个洞刚出现时，只容一人通过，后来不少年轻人路过此处就踹两脚围墙，洞口越来越大。此外，还有人在社区网上形象地称推墙者为“正义之士”，并号召居民们集体拿走砖头以便拆墙。

　　路西小区

　　担心噪音尾气反对修路

　　佳兴园居民渴望修路的愿望遭到路西部分居民的反对。路西原为康瑞普公司职工宿舍，在此住了近十年的居民刘阿姨担心，由于该小区东侧外沿并非在一条直线上，按照规划修通双向四车道，必然会有几幢楼紧贴大马路，噪音、尾气污染将随之而来。

　　因此在2007年初，该道路开始动工时，路西居民就曾联名反对修路。

　　施工方

　　两小区应以大局为重

　　昨日，负责该道路建设的宝嘉恒基础投资公司工程部李先生表示，由于项目已搁置三年多，而实际要修通只需施工4个月，目前施工单位已极度不满。而该道路确实是规划中的城市次干道，理应按规划动工。因此本月施工队再度前往现场，在协调好围墙南端的草坪、管线后，将开始动工。

　　此外，路西居民并非反对修路，而是担心通车扰民。对此，李先生认为，该道路附近都是居民区，通行的车辆多为居民私家车，且集中在早晚高峰，影响不大，呼吁东、西两小区的居民以大局为重。

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