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大连真实KB公交车杀人事件

发布时间：2012/1/11 阅读次数：320 字体大小: 【小】【中】【大】

真实的事件。
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因为我曾经在大连市公共安全专家局档案馆工作过，无意间看到这起案子。
在大连每年的12月11日晚上，金三角的铁路附近总会停着一辆110的警车和一辆120急救车，因为每次过了10点50，在铁路上就会神秘的出现人的尸体，法医解剖，是心脏卒停。
第一次发生这件事是在1987年的12月11日，最初是当作猝死事件处理，但是连续几年都这样，引起的公共安全专家局的警觉，怀疑有连环杀手，于91年－－94年的12月11日，连续4年派警力严密监视这片区域，结果，不但一无所获，而且还是每年的在这片区域出现死人。
94年冬天，案件出现转机，当天晚上，两个工人加班，晚上9点才从单位出来，一起去等6路汽车，9点20分的时候，来了一辆很旧的80年代才使用的那种公交车，其中一个人因为落了东西，要回去拿，跟他同行的则上了那辆车，第二天就听说上了车的人死了。
pol.ice 根据线索，去查6路汽车的大连市第二公交公司，结果让他们很吃惊，因为旧式的公交车从90年开始就不再使用了，而且他们还调查到86年的12月11日，有一辆6路汽车在经过金三角的铁路时，因为铁路值班员的失职，导致工交车与火车相撞，工交车上所有的人都死了。
pol.ice回去调查，跟这件事相关的资料，原来86年的12月11日，铁路值班员睡觉，火车要经过这里时没有放下标志杆，当公交车公交车驶入铁路中间时被急弛而来的火车装的粉碎，车上的人都死了，事发后，失职的铁路值班员逃逸失踪。
因为整个事件太过诡异，pol.ice每年去抓，都没抓到所谓的“行凶人”，而且照常会有死人出现，民间更是有这样的传说：死者都是枉死，亡灵不得安息，要抓到元凶，否则会一直杀人为自己找替死鬼。没办法只得将6路车最晚一班改在晚上8点45分，这也是大连市最早收工的一班工交车。
直到1999年，新上任的二汽总经理，因为不明原因，再加上些官僚作风，无论如何都都要将6路汽车的营运时间延后，但是那之后真的没处事。有人说，新领导肯定是什么神仙转世，鬼怪不敢与其作对；有的说当初那个失职的铁路值班员已经死了，鬼魂随着仇人的死也烟消云散。总而言之，直到2008年，一直都再也没出事，不过我还是不会9点以后坐那辆车

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